金華市區交通模型系統建設(2015-2030年)
一、項目概況
城市交通模型是交通規劃研究中極為重要的一個技術分支,是交通分析的基礎工具,是制定交通戰略、對策和交通規劃方案的必要手段,是探索把握交通發展客觀規律、從感性認識走向理性認識的一把鑰匙。
近些年的實踐可以看到,交通問題的存在是由諸多因素造成的,簡單的增加交通設施供應已經難以有效緩解交通矛盾,而且城市土地資源短缺的現實也不容許無休止的靠增加設施規模來滿足需求。這就需要綜合、系統、深入的研究交通發展的規律,研究交通與社會發展、土地使用、公眾行為、生態環境、城市文化等相互作用的關系,而城市交通模型正是在研究和認識城市居民社會經濟活動特征的基礎上,分析城市交通與城市發展的各類要素之間的關系,以直觀、量化的數據表達為宏觀調控交通需求、優化交通結構及政府決策提供科學的依據和方法。
浙江省于2013年初正式啟動五年交通治堵工程,從城市交通的各個層面推進交通治堵工作,包括規劃編制、設施建設、交通管理等。為更好的支撐金華市交通治堵工作,同時能夠長期為金華城市交通研究、道路基礎設施建設、交通管理以及相關規劃的編制提供量化依據,金華市規劃局通過公開招標的方式確定中國城市規劃設計研究院和金華市城市規劃設計院聯合體為金華市區交通模型建設的設計單位,此項工作的開展實現了金華本地綜合交通模型從零散到整合的過程、從單一功能到綜合系統化過程,并將以此為基礎,隨著交通模型逐年更新和維護,模型系統性將不斷完善。
調查的查核線路段
調查的查核線路段流量校核
現狀高峰小時CO2排放分布
方案測評
方案測評